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工业制造业将在2019年迎来光明的未来

根据国家统计局公布的数据,2018年11月,规模以上工业企业增加值同比增长5.4%(增加值增长率为扣除后的实际增长率)。价格因素),这归因于工业增加值的不断增长。第三个月低于6%,工业增加值的增长率为去年同期的6.1%。

工业和信息化部副部长辛国斌表示,自去年下半年以来,尤其是第三季度以后,随着全球经济放缓,国内积极重组和风险防范的结合,工业增长率已经达到几个月来一直在放缓。有一些波动,这也是商界的焦虑增加的事实。

他认为应该从以下几个方面来看待这个问题:

首先,工业经济的整体运行保持在合理的范围内,实际运行结果好于预期。在确定2018年工业增加值增长目标时,原定目标为6%。 1 - 11月,国家规定的工业增加值增长率为6.3%。即使12月保持低速增长,全年的目标任务也得到保证。

在这些指标中,一些经济指标仍然相对较好,如效率指标。前11个月,全国工业企业利润增长11.8%,主营业务收入利润率提高0.16个百分点。

在投资方面,受企业效率提升,节能环保加速,新兴产业加速发展等因素影响,前11个月制造业投资同比增长9.5%,并回升至更高水平。近年来的水平。 2016年和2017年的工业投资增长率相对较低,并且有了显着的改善。

其次,从判断经济运行的角度来看,短期内会出现一些波动是正常的。更重要的是看发展的基本面是否正常。一些变化是外部因素的影响,但有些变化也是结构调整必须付出的代价,中国正在采取主动。

从长远来看,中国工业发展的基本面是好的,影响工业可持续健康发展的结构性问题正在逐步解决。

例如,中国实施污染防治斗争,大量“散射污染”企业明确,在一定程度上会影响一些行业和地区的工业产值,但这些企业的清算,也腾出了市场高级合规生产能力的空间。 。

另一个例子是钢铁工业。近年来,中国坚定不移地解决了钢铁产能过剩问题。行业生产经营秩序大幅提升,市场价格逐步回升。前三季度,钢铁行业产能利用率达到78.1%,恢复到理想区间。前11个月,钢铁行业利润同比增长50.2%,盈利形势也很好。

第三,辛国斌指出,中国的国民经济正处于新旧动能的过渡时期。一些行业正在放缓增长,但与此同时,应该看到一些新的动能正在稳步形成。虽然在短期内,这些新的增长势头不足以抵消过去一些行业下滑的影响,但这一积极因素非常受欢迎。

“例如,在最近的汽车行业,很多人反映的更多,2018年,中国的汽车产销量分别达到2781万辆和2808万辆,分别比上年下降4.2%和2.8%。为什么行业下滑?这里有政策因素。影响,例如2017年底到期的车辆购置税激励措施,这一政策因素导致一些消费提前解除。但与此同时,汽车行业也有一些新亮点,如新能源汽车,2020年产销量达到127万辆,126万辆汽车分别增长59.9%和61.7%。虽然它占汽车行业总销售额的比例还不到5%,但这种增长势头非常好。“

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